文章编号：973 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-11-20 14:35:06 / 浏览：次

走过两年的逆风期，我相信小鹏即将进入到全新的正循环阶段。日前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车第三季度财报电话会上表示。

11月18日，小鹏汽车发布的2024年第三季度财报显示，报告期内，小鹏汽车共交付46533辆汽车，同比增加16.3%，环比增加54%；实现总收入101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；净亏损18.1亿元，去年同期该数字为38.9亿元。

收入结构

从收入结构上来看，报告期内，小鹏汽车实现汽车销售收入88亿元，同比增长12.1%，环比增长29.0%；服务及其他收入13.1亿元，同比增长90.7%，环比增长1.1%。小鹏汽车方面表示，服务及其他收入的增长，主要是由于与大众汽车集团进行平台与软件战略，以及电子电气架构技术战略合作有关的技术研发服务的收入增加。

毛利率提升

从此前已经公布的交付量来看，小鹏汽车第三季度营收实现同比增长并不意外。相比之下，伴随着售价较低的小鹏MONAM03销量占比的提升，小鹏汽车毛利率的提升超出了预期。数据显示，小鹏汽车第三季度毛利率为15.3%，创下单季度历史新高。相较而言，2023年同期，这一数字为-2.7%，而3亿~162亿元，同比增长约17.2%~24.1%；汽车交付量将在8.7万~9.1万辆，同比增长约44.6%~51.3%。通过双班生产计划，目前小鹏广州和肇庆两家工厂年产能约20万~30万辆，小鹏已规划好2026年之前的生产计划，并在与供应商合作以扩大产能。

何小鹏表示，公司11月交付量将突破3万辆，小鹏p7+在12月的交付量将超过1万辆。

对于2025年，何小鹏透露，小鹏汽车将进入强产品周期，将推出多款强AI能力、强自动驾驶能力的车型。2025年，小鹏汽车计划推出至少4款新车，包括首次推出的增程式车型。明年小鹏还将推出多款现有车型的改款车型。何小鹏说。

加速推出新品背后，何小鹏认为，未来三年，中国新能源汽车行业将进入淘汰赛阶段。一方面，中国新能源汽车渗透率会达到85%以上；另一方面，AI变革也会驱动新能源汽车渗透率走向下一个阶段。何小鹏表示。

明年，小鹏汽车将率先使高等级的智驾软硬件成为全系车型标配，会把高等级的智驾门槛降到15万元的车型。2025年，小鹏汽车无论是在自动驾驶技术还是产品矩阵上，都将迈上新的台阶。何小鹏说。

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