文章编号：639 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-11-15 06:17:00 / 浏览：次

2022年11月14日下午，小米集团董事长兼CEO雷军通过直播展示了小米汽车的最新智能驾驶进展。在直播中，雷军对小米汽车正在内测的端到端智能驾驶版本进行了突击测试。

端到端全自动驾驶

这一版本与已投入市场的无图智能驾驶系统有所不同，重点在于车位到车位的全程自动驾驶。雷军透露，小米目前在智能驾驶领域的投入已达到约55亿元人民币，计划到年底将机器学习的驾驶数据规模从300万条提升至1000万条。

雷军表示，他对智能驾驶技术保持高度信心，特别是在安全性和合理使用方面，智能驾驶技术将成为未来的核心竞争力。此次内测的智能驾驶系统支持从车位到车位的全程自动驾驶，包括自动过闸机、自动驶入车位、自动通过坑道等复杂场景。

雷军指出，此次测试发生在广州的晚高峰时段，天气较为湿润，且路面复杂，测试车辆在这些条件下仍然表现出了较强的适应能力。对于复杂的场景和突发的障碍物，系统能够精准反应，及时做出调整，提升了驾驶的安全性和便利性。

其它创新技术

除了智能驾驶系统外，雷军当天早先时间还公开了小米汽车目前在研发中的一系列创新技术，包括全主动悬架、超级四电机系统和48V线控技术。

具体来看，小米的全主动悬架系统与传统的半主动悬架有着显著区别。每个行业第一梯队，主要取决于三个因素：端到端的规模与技术领先性、应对复杂场景的能力，以及用户体验的优越性。他认为，智能驾驶的核心挑战不仅在于技术本身，更在于如何让用户信任和接受这一技术。

雷军补充道，未来智能驾驶的推广仍需注重用户的使用习惯和安全意识的培养。另据叶航军透露，智驾团队在SOP之后每月都提供OTA升级，未来一年，OTA策略可能将频率降至每2月一次，但在技术及策略密度上则会进行提升。数据方面，小米智驾团队将在一年时间大量通过训练数据的增加，从而尽可能提升车辆智驾能力。

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