航空发动机是国之重器,在国家安全和经济发展中具有举足轻重的作用。在近日闭幕的第十五届中国国际航空航天博览会上,数十种首次公开亮相的硬核航发产品尤为夺目。
中国商用航空发动机市场潜力巨大,预计未来20年将交付1.9万台发动机,市场规模超3000亿美元,市场份额将超过全球五分之一。
随着民企参与程度的不断加深,航空发动机产业链将更加灵活高效运转,实现"小核心,大协作"的运转模式。
以3D打印和陶瓷复合材料为代表的新工艺、新材料的运用将逐步增多。例如,3D打印极简轻质微型涡喷发动机可用作高端航模、小型飞机和无人机的动力装置。
中国航空发动机集团有限公司在本次珠海航展上展出了包括AEF1200发动机、CJ1000A发动机、太行发动机和AES100发动机等多款明星产品,其中近一半为首次公开展示。
太行发动机是我国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,已走出了一条系列化发展和能力提升的研制路线,全面提升了飞机的生存能力和作战能力。
AEF1200发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机,填补了我国航空动力领域的空白,将为我国大型飞机提供系列动力。
3D打印极简轻质微型涡喷发动机可用作高端航模、小型飞机和无人机的动力装置,体现了新工艺新材料的应用。
国内能够形成的批产型装备未来会不断增多,3D打印和陶瓷复合材料的运用也有望逐渐增多。我国航发产业链整体上已迈过0-1的关口,与海外头部航发大国的差距不断缩小。
航发动力是中国唯一能够研制全谱系军用航空发动机的企业,也是为国产商用大飞机和民用直升机提供动力的重要企业。
在第十五届珠海航展上,还有多家航空航天产业链配套民企参展,包括金属3D打印行业龙头铂力特和精密零部件制造商图南股份等。
铂力特首发了一款新型设备24光BLT-S825,成形尺寸达2.5米,主要用来打印航空航天领域超高尺寸零件。航发产品领域,以预研件为主,后续得视客户节奏要求逐渐进入批产阶段。
我国航空发动机产业链正在快速发展,民企参与度的提升、新工艺新材料的应用加速,将为我国航空工业的腾飞提供强劲动力。
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