文章编号：1124 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-11-25 03:07:31 / 浏览：次

财联社11月23日讯（记者曾楚楚）固态电池的热度日渐攀升，11月22日，在深圳举办的2024高工锂电年会固态电池论坛现场一座难求，许多参会人员不得不站在门外，场面显得十分拥挤。参与者的踊跃程度充分体现了行业对下一代电池的关注和期待。

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2024高工锂电年会设置了全天的固态电池论坛。此前，行业讨论的焦点基本围绕半固态和固态的争议、电解质路线与正负极材料搭配等材料变革等议题，而今，随着产业化进展加速，固态电池论坛的议题，开始延伸至产线建设，以及设备的更迭。

产业链规模不断扩大

高工锂电产业研究院（GGII）认为，当前固态电池仍处于发展初期，主要以半固态电池为主，全固态电池有望在技术突破、工程化量产及下游验证完成后，于2028年进入GWh级应用阶段。

截至今年11月，国内固态电池产业链相关企业已超过200家（研发团队规模超过10人的企业），近四年，固态电池行业投扩产规划金额超2000亿元；从产能来看，固态电池已有产能超过15GWh，规划产能超过400GWh，固态电解质投产产能超过1GWh，规划产能超过10GWh。

值得注意的是，关于固态电池的讨论，当前业内已经默认把半固态电池称为固态电池，其中包含添加固态电解质降低电解液形态的半固态电池，以及通过先注液再进行原位固化形成凝胶质电解质的半固态电池，只有提到全固态电池才是指向完全去掉液体的固态电池。

下游应用领域逐渐拓宽

全固态电池量产之前，固态电池以及高比能锂金属电池的下游领域已逐渐拓宽，尤其是低空领域。

欣界能源总裁孙立介绍，欣界能源以金属锂负极和氧化物陶瓷为固态电池解决方案，目前已实现450-550Wh/kg的能量密度。孙立表示，今年公司的猎鹰锂金属固态电池，搭载亿航智能eVTOL完成飞行测试，将其续航里程提升了109%至48分钟。截至目前，欣界能源在手订单超过8000万。

盟维科技副总经理李洪飞介绍，基于锂金属软包电池，

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