斩获近19亿美元订单 GE航空在珠海航展展示下一代窄体机发动机

文章编号：642 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-11-15 06:46:39 / 浏览：次

在第十五届珠海航展上，GE航空航天展示了其可持续发动机革命性技术验证项目（RISE）模型，引起了广泛关注。

GE航空航天全球副总裁兼大中华区总裁向伟明接受界面新闻采访时表示，RISE项目是一项面向未来的、下一代窄体机发动机技术。该项目将开发和验证一系列革命性创新技术，如开放式风扇、紧凑型核心机、混合电力、先进材料和先进冷却技术等。

与传统的涡扇发动机相比，RISE项目的目标是减少20%以上的油耗和碳排放。向伟明表示，开放式风扇构架是实现这一目标的关键。

对于开放式风扇叶片暴露在外带来的风险，向伟明表示，GE航空航天采用了复合型风扇叶片，抗碰撞和抗腐蚀能力更强。公司正在与飞机制造商合作，研究在机身方面提供进一步的保护措施。

目前，RISE项目已完成250多项测试，空气动力学性能和噪音表现均超过预期。项目计划在2030年之前进行地面和飞行测试。

除了RISE项目，GE航空航天及其合资公司CFM国际还在航展上签署了多项战略合作协议，总金额近19亿美金，进一步扩大在中国的市场布局。

其中，CFM国际与厦门航空签署8台GEnx-1B发动机采购协议，为3架波音787飞机提供动力装置；CFM国际与春秋航空签署58台CFM56-5B发动机送修协议；CFM国际与长龙航空签署13台LEAP-1A发动机采购和服务协议，为6架空客A320/A321飞机提供动力装置；CFM国际与海航航空深化机队选型与战略合作。

向伟明表示，CFM国际成立50周年，在中国的装机发动机量已经超过6000台，而且我们在中国的8家大修厂中有4家可以维修CFM发动机。

目前，全球航空业供应链面临挑战，国产大飞机C919正处于提量扩产的关键阶段。向伟明透露，GE航空航天已向商飞承诺，不会因为发动机问题影响C919的交付。