文章编号：644 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-11-15 07:04:21 / 浏览：次

特约作者丨昭暄

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序言

最近关于大众集团的舆论不断。随着大众集团2024Q3销量数据的走低以及财务数据的大比例萎缩，大众正希望通过内部重组的方式来削低成本，其拟在大本营德国至少关闭三家工厂、裁员近万人，同时还计划全员降薪10%。这一可能的动作代表着这家拥有87年历史的车企巨擎将首次关闭工厂，并且打破其在2029年之前不裁员的承诺，这意味着中国新能源车的浪潮已经从国内市场外溢至全球，迫使全球一流车企开始收缩，从而掀起了世界范围的、汽车产业的调结构。

大众的昨天

通常而言，一旦车企出现了闭厂裁员的动作，就非常容易步入到企业发展的下行漩涡中，淤积的内部问题将显现，经营状况也受到大影响。现在的大众可能已经来到了漩涡边缘。

市场普遍认为大众会陷入这一漩涡的根本原因在于，大众电动车项目基本已经失去分享中国新能源车市场的崛起红利的机会，而中国市场占据着大众40%业务权重，其中国

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