文章编号：659 / 分类：最新资讯 / 更新时间：2024-11-15 12:26:14 / 浏览：次

当地时间周四，媒体报道称，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。

这项优惠补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的核心措施之一。受该消息影响，电动车股集体大跌，Nikola 收跌 22.76%，极氪 ADR 收跌 23.68%，特斯拉劲敌 Rivian 收跌 14.3%，特斯拉收跌 5.77%。

对特斯拉是利好还是利空？

Wedbush 分析师 Dan Ives 表示，特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是负面消息，然而我们认为这对特斯拉来说却是一个巨大的利好。

原因在于，特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方。相较于直接卖车的特斯拉，这项补贴对于通过租赁漏洞来享受税收优惠的其它汽车厂商更为有利。

在美国，大多数消费者直接购买的汽车并不符合全额补贴的资格，因为它们的许多零部件或材料都来自海外，但租赁汽车不存在这些要求，消费者可以通过租赁来享受补贴。

这也导致了美国电动车租赁激增。有数据统计，在美国出售的电动车中，有接近 60% 为长租而非直接购买。

特斯拉是个例外，其商业模式更倾向于通过直接销售来获得利润，而非租赁。特斯拉认为，过度依赖租赁模式会导致车辆的残值下滑。

相反，很多其他汽车制造商在定价时已经考虑到税收激励，补贴越大，产品对消费者的吸引力就越强。如果没有这些补贴，汽车制造商可能不得不降低价格以减少亏损，或者面临失去部分客户的风险。

而且，在激烈的价格战下，特斯拉电动车依然能够盈利，而美国其它汽车制造商在电动车业务上一直是亏钱的，很多厂商十分依赖电动车补贴来减少亏损。

也难怪马斯克对特朗普取消电动补贴的计划表示赞同。特斯拉的代表告诉特朗普的过渡委员会，他们支持取消这个补贴。

马斯克今年早些时候表示，取消补贴可能会对特斯拉的销量造成轻微影响，但会对竞争对手造成更大的打击，其中包括通用汽车等传统车企。

自特朗普当选以来以来，特斯拉的市值增加了 3000 亿美元，这一数字超过了福特、通用汽车和 Stellantis 的总市值。

结论

取消电动车补贴对特斯拉来说是利多还是利空，目前尚无定论。但可以肯定的是，这项补贴对于那些通过租赁漏洞来享受税收优惠的汽车制造商来说更为有利。

如果这项补贴真的被取消，特斯拉可能会在价格战中获得优势。而那些依赖补贴的汽车制造商可能会面临更大的亏损和失去客户的风险。

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