当地时间 11 月 25 日周一,加州州长加文·纽森公布了一项计划,如果特朗普明年上任后取消联邦政府对电动汽车的补贴,加州将为当地的电动汽车买家提供州政府补贴。
加州 2023 年逐步取消的一项计划可能会重新启动,用于代替特朗普打算取消的 7500 美元的税收抵免,为电动汽车的买家提供减免。
加州州长办公室告诉彭博社,目前加州的提案包括市场份额的限制,将特斯拉受欢迎的电动汽车车型排除在外。方案细节还将与州立法机构进行磋商,未来可能会发生变化。
州长办公室称,设置这种限制是为了给更多的电动汽车制造商扎根创造市场条件。
加州宣布方案当天,本周一特斯拉股价早盘转跌,尾盘跌幅扩大,刷新日低时日内跌近 4.1%。
加州方案的限制意味着,在美国市场占有率领先的特斯拉将被排除在一项关键的政府激励项目之外。该项目的目的是,在纯电动汽车增长放缓之际刺激电动汽车得到更广泛的应用。
将特斯拉排除在外可能反映了纽森和马斯克多年来一直紧张的关系。马斯克 2021 年决定将特斯拉的总部迁至得克萨斯州,部分原因就是对加州的政治感到失望。今年 7 月,在纽森签署法案不再允许教职员工告知家长孩子的性取向后,马斯克又宣布,将旗下另外两家公司美国太空探索公司 SpaceX 和社交媒体公司 X 的总部也从加州迁往得克萨
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